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大表风潮源自万国表，在万国表诸多XXL尺寸的表中，我比较推崇直径46.2毫米的大飞行员。
万国表(IWC)的5000机芯，直径37.8毫米，厚度7.2毫米，44颗宝石轴眼，每小时18，000次摆频，由286个零件构成，双发条盒，7天动力存储，独创比勒顿(Pellaton)上弦系统。对于7天长动力机芯而言，万国表5000机芯上的啄木鸟上弦系统是个创举。当然，对于如此大尺寸的机芯而言，万国表的5000机芯也是里程碑式的存在。姑且将尺寸以及长动力都放在一边，比勒顿(Pellaton)上弦系统这一万国表的专利，至今仍出类拔萃。笔者曾有幸把玩过这枚机芯，那酷似啄木鸟嘴的上弦系统相当有趣，且随着自动上弦陀的不停运转，传来“嗒嗒嗒”的独特上弦声，就连上弦钢轮间的运作方式也与众不同。另外机芯上还装配计时品质的Nivarox 1宝玑游丝，摆轮上有16个螺丝砝码及两个调整凸轮。所有这一切都让这枚相当硕大的机芯看上去非常的古典。其实5000是万国表做出的一种尝试，很快，万国表就在其量产的葡萄牙7天长动力款式上使用了量产的长动力51011机芯，和鼻祖5000机芯相比，万国表将其摆频从每小时18,000次调整到了21,600次。依然是7天168个小时的动力存储。
沛纳海的P.2005，手动上弦机械机芯，6天动力储存，动力储存显示于表背，三个发条盒,陀飞轮的框架与摆轮轴成互相垂直状态运作(每30秒转一圈)，陀飞轮指标显示于9点钟方向。所有这些描述都已经表明，沛纳海已经成功地从一个只使用ETA 6497机芯开始的意大利军表品牌变成了一个不折不扣的能够自行生产高级机芯的真正高级手表品牌。其实从P.2002开始，这个巨型XXL手表的品牌就开始自行生产和表壳同样具有XXL尺寸的高级机芯。下面我用尽量少的文字回顾一下这4块高级自产沛纳海机芯的历程：
